HERRAMIENTA REBELDE · EQUIPAJE DE CABINA
¿Cabe mi maleta? Comprueba medidas, peso y tarifa.
Elige compañía, tarifa o condición y tipo de bulto. Comparamos los tres lados y el peso con la política oficial, te señalamos qué falla y separamos «cabe» de «está incluido».
MIDE AQUÍ, NO EN LA PUERTA
Un resultado para el bulto y otro para la tarifa.
Selecciona la situación que realmente figura en tu reserva. Todo se calcula en tu navegador y no guardamos las medidas.
Sí: queda dentro de los límites publicados.
Debes poder levantar y transportar la bolsa sin ayuda; ruedas y asas cuentan.
Máximo: 45 × 36 × 20 cm.
Los tres lados quedan dentro.Máximo publicado: 15 kg.
El peso queda dentro.La selección indicada incorpora este tipo de bulto.
Confírmalo en tu tarjeta de embarque.CUATRO REGLAS ANTES DEL RESULTADO
Medir bien evita una respuesta falsa.
Esta herramienta compara números; la operadora, el avión y lo contratado deciden el contexto.
No existe
Las seis compañías publican combinaciones distintas de lados, peso, ubicación y tarifa; una maleta válida en una no tiene por qué serlo en otra.
3 lados
Comparamos lado largo, medio y corto para que puedas girar el bulto. Debes medirlo lleno e incluir ruedas, asas, bolsillos y salientes.
Cabe ≠ incluido
Un bulto puede respetar el medidor y no estar contratado en tu tarifa. El comprobador informa de ambas cosas por separado.
Operador real
En códigos compartidos y cambios operativos manda la compañía que opera el tramo; Binter añade una diferencia de dimensiones entre ATR y Embraer.
SEIS AEROLÍNEAS, SEIS FORMAS DE MEDIR
La tabla rápida de equipaje de mano.
Resumen para Economy o tarifa base. Abre la ficha de la compañía si viajas en Business, con bebé, asistencia o código compartido.
| Aerolínea | Incluido de base | Bajo el asiento | Maleta superior | Peso | Ojo con | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IBIberia | En Turista: una maleta de cabina y un accesorio personal. | 40 × 30 × 15 cm | 56 × 40 × 25 cm | 10 kg en Turista | La operadora real y la cabina Business cambian la regla. | FuenteIberia |
| VYVueling | Fly Light incluye únicamente la pieza bajo el asiento. | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg en la pieza superior | La maleta superior necesita inclusión, selección o condición elegible. | FuenteVueling |
| UXAir Europa | Economy incluye una maleta de cabina y un accesorio personal. | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 35 × 25 cm | 10 kg en Economy | Business usa dos piezas y 14 kg combinados; revisa el operador. | FuenteAir Europa |
| FRRyanair | Todas las tarifas incluyen una bolsa pequeña bajo el asiento. | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg en la pieza superior | La maleta superior requiere Prioridad o una tarifa que la incluya. | FuenteRyanair |
| ECeasyJet | Todas las reservas incluyen una bolsa pequeña bajo el asiento. | 45 × 36 × 20 cm | 56 × 45 × 25 cm | 15 kg por pieza | La pieza grande necesita compra, tarifa, asiento o membresía elegible. | FuenteeasyJet |
| NTBinter | Una pieza principal de hasta 8 kg más efectos personales. | Sin medidas separadas publicadas | ATR: 45 × 35 × 25 · E195-E2: 52 × 40 × 25 cm | 8 kg | El avión de cada tramo determina el medidor y puede exigir entrega a pie de avión. | FuenteBinter |
TRES MALETAS, TRES RESULTADOS
Caber, exceder y no estar incluida no son lo mismo.
Casos didácticos reconciliados automáticamente con el mismo motor que usa el comprobador.
| Caso | Medidas | Peso | Resultado | Por qué |
|---|---|---|---|---|
| Mochila 40 × 30 × 20 en easyJet Standard | 40 × 30 × 20 cm | 8 kg | Cabe y está incluida | Queda dentro de 45 × 36 × 20 cm y 15 kg; la bolsa pequeña está incluida en Standard. FuenteeasyJet |
| Maleta 55 × 40 × 20 en Ryanair Basic | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg | No está incluida | Respeta las medidas de la pieza superior, pero Basic no incluye ese derecho sin Prioridad añadida. FuenteRyanair |
| Maleta 52 × 40 × 25 en un ATR de Binter | 52 × 40 × 25 cm | 8 kg | Supera un límite | Coincide con el límite Embraer, pero supera los lados de 45 y 35 cm publicados para un tramo ATR. FuenteBinter |
ANTES DE CERRAR LA CREMALLERA
Seis comprobaciones que no caben en un medidor.
La política comercial y la operación real pueden cambiar dónde viaja una pieza aunque sus números sean correctos.
- 01
Mide la maleta llena sobre una superficie plana e incluye ruedas, asas, bolsillos y cualquier saliente.
- 02
Comprueba en la reserva qué compañía opera cada tramo; el logotipo de venta no siempre determina la franquicia.
- 03
Distingue el bulto bajo el asiento de la maleta superior: tienen medidas, ubicación y derechos diferentes.
- 04
Confirma que la tarifa, asiento, prioridad o membresía elegida incorpora la pieza superior si pretendes llevarla.
- 05
Vuelve a consultar la política oficial antes de volar: las compañías pueden cambiar franquicias y cargos.
- 06
Lleva medicación, baterías, documentos y objetos esenciales en una pieza que pueda permanecer contigo si mandan la maleta a bodega.
PREGUNTAS QUE CAMBIAN EL RESULTADO
Lo que el medidor no te cuenta.
Respuestas enlazadas a políticas oficiales, con los límites de la herramienta a la vista.
¿Da igual en qué orden introduzca las medidas?
Sí. La herramienta ordena los tres lados de mayor a menor antes de compararlos. Así puedes girar el bulto, pero no comprimirlo ni ignorar ruedas, asas o bolsillos.
¿Si aparece «cabe» significa que puedo subirla gratis?
No necesariamente. «Cabe» verifica medidas y peso; «incluida» depende de la tarifa, prioridad, asiento, membresía o extra. Por eso el resultado separa ambas comprobaciones.
¿Qué ocurre si una aerolínea no publica peso para la mochila pequeña?
El comprobador marca el peso como no verificado y no inventa un máximo. Aun así debes poder manejar el bulto y respetar cualquier condición que aparezca en tu reserva.
¿Por qué Binter tiene dos tamaños?
Binter publica 45 × 35 × 25 cm para ATR y 52 × 40 × 25 cm para Embraer. En una conexión mixta acepta la medida Embraer, aunque en el ATR puede entregar y recoger la pieza a pie de avión.
¿Sirve para vuelos en código compartido?
Solo después de seleccionar la compañía que opera el tramo. Iberia y Air Europa advierten de reglas distintas cuando otro transportista ejecuta el vuelo; revisa la línea «operado por» de cada segmento.
¿Una maleta válida puede acabar en bodega?
Sí. El espacio real de cabina, el modelo de avión o una sustitución operativa pueden hacer que una pieza dentro de límites viaje en bodega o se entregue a pie de avión. Guarda los objetos esenciales aparte.
MÉTODO Y TRAZABILIDAD
6 políticas oficiales detrás del medidor.
Herramienta original construida desde cero con las páginas oficiales de equipaje de Iberia, Vueling, Air Europa, Ryanair, easyJet y Binter, comprobadas el 22 de julio de 2026. Para evitar errores de orientación, ordenamos los tres lados del bulto de mayor a menor y los comparamos con los tres máximos publicados en el mismo orden. Peso y dimensiones se evalúan por separado. Si la compañía no declara un peso independiente para la pieza pequeña, el resultado lo muestra como no verificado en vez de inventar un límite. También separamos la compatibilidad física del derecho comercial: una maleta puede caber y no estar incluida en la tarifa seleccionada. Los perfiles se limitan a los casos que las fuentes permiten describir con claridad; Business, bebés, asistencia, membresías, códigos compartidos y excepciones deben confirmarse con la compañía. La revisión se programa mensualmente y se adelanta si una aerolínea cambia su política.
- 01Iberia · fuente oficialEquipaje de mano ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Medidas, peso por cabina, accesorio personal, códigos compartidos y falta de espacio.
- 02Vueling · fuente oficialEquipaje de mano: maletas de mano ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Pieza bajo asiento, maleta superior, peso, condiciones elegibles y cargos de puerta.
- 03Air Europa · fuente oficialInformación sobre equipaje de mano permitido ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Medidas y peso en Economy y Business, accesorio personal y operación por otra compañía.
- 04Ryanair · fuente oficialPolítica de equipaje de Ryanair ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Bolsa pequeña, Prioridad y dos piezas, medidas, peso y medidor de puerta.
- 05easyJet · fuente oficialEquipaje de mano ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Bolsa pequeña y grande, límites, derechos de tarifa, peso, asas y ruedas.
- 06Binter · fuente oficialEquipaje de mano permitido ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Peso, medidas ATR y Embraer, conexiones mixtas y entrega a pie de avión.