HERRAMIENTA REBELDE · VUELOS NACIONALES
Calculadora del descuento de residente: el 75 % bien aplicado.
Introduce la tarifa bonificable y los cargos que quedan fuera. Verás cuánto aporta el Estado, qué parte pagas y por qué el descuento efectivo del billete completo puede ser menor del 75 %.
de la tarifa bonificable
+ cargos no bonificables
CALCULA SIN ENTREGAR TUS DATOS
La tarifa baja. Los extras no desaparecen.
Usa el desglose de la reserva, siempre por pasajero. Si la aerolínea no separa la base bonificable, el resultado solo puede ser orientativo.
Tu estimación, con las cuentas abiertas.
Estimación redondeada al céntimo por pasajero. El desglose y la validación de la aerolínea prevalecen.
LA REGLA, SIN ATAJOS
El 75 % tiene una base concreta.
La cifra grande es sencilla; lo importante es saber sobre qué importe se aplica y quién confirma el derecho.
75 %
La bonificación estatal es del 75 % sobre la tarifa bonificable de los trayectos aéreos nacionales que cumplen los requisitos.
Cargos excluidos
Determinadas prestaciones públicas aeroportuarias y los extras no bonificables permanecen íntegros y reducen el descuento efectivo sobre el total.
Vuelo nacional
La herramienta se limita a servicios aéreos regulares dentro de España y no calcula billetes que incorporan un trayecto internacional.
La hace el transportista
La compañía consulta el sistema habilitado por Transportes durante la compra; el resultado de esta página no acredita la residencia ni el derecho.
DÓNDE ENCAJA
Cuatro territorios; Ceuta necesita una lectura propia.
Esta tabla resume el ámbito aéreo. No convierte una ruta en elegible: el itinerario y la residencia se validan durante la compra.
| Territorio | Trayecto aéreo contemplado | Tratamiento | Qué debes mirar | Fuentes |
|---|---|---|---|---|
| Canarias | Canarias ↔ resto de España y vuelos regulares interinsulares que cumplan la normativa. | 75 % de la tarifa bonificable | El cálculo no incluye automáticamente tasas, servicios auxiliares o extras que la compañía marque como no bonificables. | |
| Illes Balears | Baleares ↔ resto de España y vuelos regulares interinsulares que cumplan la normativa. | 75 % de la tarifa bonificable | La base legal separa la tarifa subvencionable de determinadas prestaciones públicas aeroportuarias excluidas. | |
| Melilla | Melilla ↔ resto de España en servicios regulares directos que reúnan las condiciones legales. | 75 % de la tarifa bonificable | Una conexión puede conservar la consideración de viaje directo bajo las condiciones y límites temporales del real decreto. | |
| Ceuta | Tramo aéreo de determinados viajes combinados con transporte marítimo y los aeropuertos previstos por la normativa. | Régimen específico | Ceuta no tiene aeropuerto. Introduce únicamente la base aérea que el transportista identifique como bonificable; no uses esta calculadora para el tramo marítimo. |
TRES BILLETES, LA MISMA FÓRMULA
El descuento efectivo cambia cuando crecen los extras.
Los importes son ejemplos didácticos, no precios observados ni promesas de tarifa.
| Caso | Base / persona | Extras / persona | Viajeros | Ayuda estimada | Total estimado | Descuento efectivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Un pasajeroDe 140 € antes de bonificar, 90 € corresponden al 75 % de la base elegible. El total estimado queda en 50 €. | 120,00 € | 20,00 € | 1 | − 90,00 € | 50,00 € | 64,29 % |
| Dos pasajerosLa tarifa bonificable se calcula por persona: 120 € de ayuda total y 70 € estimados a pagar entre ambos. | 80,00 € | 15,00 € | 2 | − 120,00 € | 70,00 € | 63,16 % |
| Familia de cuatroSobre 1.000 € antes del descuento, la ayuda estimada suma 600 € y permanecen 200 € de cargos excluidos. | 200,00 € | 50,00 € | 4 | − 600,00 € | 400,00 € | 60 % |
ANTES DE CREERTE EL NÚMERO
Cinco comprobaciones que la calculadora no puede hacer por ti.
Una herramienta responsable también explica sus límites. Aquí no pedimos nacionalidad, certificado, DNI ni ruta exacta.
- 01
Comprueba que el trayecto es nacional, regular y bonificable antes de usar el resultado.
- 02
Busca en el desglose de la compañía la tarifa o base bonificable por pasajero; no introduzcas sin más el total del carrito.
- 03
Separa equipaje, asiento, seguros, gestión y cualquier cargo que la reserva muestre fuera de la base bonificable.
- 04
Verifica los datos de residencia e identidad con el transportista; esta herramienta no consulta ni almacena información personal.
- 05
Conserva el desglose final de la compra: la cifra de la aerolínea y la validación oficial prevalecen sobre esta estimación.
PREGUNTAS QUE CAMBIAN EL RESULTADO
Lo que conviene saber antes de reservar.
Respuestas breves, ligadas a normativa oficial y sin convertir una estimación en una resolución administrativa.
¿El 75 % se aplica al precio total que veo al buscar?
No necesariamente. La ley aplica el porcentaje a la tarifa bonificable y excluye determinadas prestaciones públicas aeroportuarias. Equipaje, asiento, seguro y otros extras también pueden quedar fuera. Por eso la rebaja efectiva sobre el carrito completo suele ser inferior al 75 %.
¿Quién puede obtener la bonificación?
La norma contempla a ciudadanos españoles, de la Unión Europea, del Espacio Económico Europeo o Suiza, además de determinados familiares y residentes de larga duración de terceros países, siempre que acrediten residencia en Canarias, Baleares, Ceuta o Melilla. La compañía y el sistema oficial hacen la comprobación definitiva.
¿Qué importe debo escribir en tarifa bonificable?
El que la aerolínea identifica en su desglose como tarifa subvencionable o bonificable, siempre por pasajero. Si la web solo muestra un total sin separar conceptos, el cálculo será orientativo: no inventes el reparto entre tarifa y tasas.
¿Sirve para un vuelo internacional con conexión en la Península?
No. Esta versión está diseñada para trayectos nacionales elegibles. El real decreto excluye de la subvención los títulos que incluyen recorridos fuera del territorio nacional; comprueba cualquier itinerario complejo con el transportista.
¿Una escala hace que el viaje deje de ser directo?
No siempre. La normativa admite ciertos viajes con escala técnica o conexión de duración limitada dentro de la consideración de trayecto directo. Como depende del itinerario y de sus condiciones, la compañía debe confirmar si cada cupón es bonificable.
¿Por qué el resultado puede diferir unos céntimos de la aerolínea?
Esta calculadora redondea la ayuda al céntimo por pasajero y después suma el grupo. Una compañía puede distribuir y redondear la base por cupón de vuelo, además de clasificar cargos de forma distinta. El importe mostrado al terminar la compra siempre prevalece.
¿Calcula también el descuento de ferry?
No. El transporte marítimo tiene reglas y porcentajes que no son idénticos en todos los supuestos. Para evitar una cifra engañosa, esta herramienta solo calcula la parte aérea que el transportista ha identificado como bonificable.
MÉTODO Y TRAZABILIDAD
6 fuentes oficiales para una multiplicación honesta.
Herramienta redactada y programada desde cero a partir de la normativa consolidada del BOE y del servicio de verificación publicado por el Ministerio de Transportes. El usuario introduce dos importes por pasajero: la tarifa que el transportista declara bonificable y los cargos o extras excluidos. Aplicamos 7.500 puntos básicos —75 %— únicamente al primer importe, redondeamos la ayuda al céntimo por pasajero y multiplicamos por el número de viajeros. También mostramos el porcentaje efectivo sobre el total para explicar por qué normalmente no coincide con el 75 %. No inferimos residencia, nacionalidad, ruta elegible ni composición tarifaria; esas decisiones pertenecen al sistema oficial y al transportista. La revisión editorial se repite trimestralmente o antes si cambia la normativa.
- 01Boletín Oficial del Estado · public-bodyLey 17/2012, de 27 de diciembre — disposición adicional decimotercera ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Texto consolidado consultado para porcentaje, beneficiarios, trayectos aéreos y conceptos excluidos.
- 02Boletín Oficial del Estado · public-bodyReal Decreto 949/2018, de 27 de julio ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Fija con carácter indefinido el porcentaje del 75 % en los ámbitos no peninsulares previstos.
- 03Boletín Oficial del Estado · public-bodyReal Decreto 1316/2001, de 30 de noviembre — texto consolidado ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Regula alcance, viaje directo, tarifa aérea, exclusiones, documentación y particularidades de Ceuta.
- 04Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible · public-bodyServicio web de consulta de bonificaciones de residentes en el ámbito aéreo ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Describe el servicio usado por las compañías para consultar la condición de beneficiario.
- 05Boletín Oficial del Estado · public-bodyLey 19/1994, de 6 de julio — Régimen Económico y Fiscal de Canarias ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Texto consolidado consultado para vuelos Canarias–resto de España e interinsulares.
- 06Boletín Oficial del Estado · public-bodyReal Decreto-ley 4/2019, de 22 de febrero — Régimen Especial de las Illes Balears ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Texto consultado para vuelos Baleares–resto de España e interinsulares y base bonificable.