AEROPUERTO REBELDE · LIM
Lima Jorge Chávez LIM: un terminal nuevo, una TUUA de conexión y seis buses que no van al mismo sitio
Una guía original y fechada para usar el nuevo terminal de Lima, resolver una escala, elegir entre seis AeroDirecto y entrar en Perú sin seguir consejos del edificio antiguo.
UBICARTE ANTES DE ATERRIZAR
El aeropuerto sobre el mapa real.
El marcador usa el punto de referencia oficial del aeródromo (ARP). Sirve para situar el recinto; no identifica una terminal, una puerta ni el acceso por carretera.
UN TERMINAL NUEVO PARA TODOS LOS VUELOS
Nacional e internacional comparten edificio, no recorrido.
El procesador central distribuye hacia diques nacionales, internacionales, swing y salas remotas. El antiguo terminal de la avenida Faucett ya no atiende pasajeros.
Nuevo Terminal de Pasajeros · vuelos nacionales e internacionales
Áreas citadas: Nacional · Internac. · Swing · Remotas
El edificio abierto plenamente el 1 de junio de 2025 centraliza todos los vuelos. Tras la Fase 1B alcanza 272.000 m², 120 mostradores y ocho cintas de recogida.
No existe un traslado entre terminales, pero sí cambios de flujo. Reserva, tarjeta, etiqueta de equipaje, entrada en Perú y posible TUUA determinan si permaneces restringido o sales al hall.SIETE ZONAS PARA LEER EL EDIFICIO
Perú Plaza antes del control; los diques y el Marketplace después.
Las zonas explican la arquitectura estable, pero no congelan una puerta. Pantallas, tarjeta y personal de la aerolínea deciden el camino operativo del vuelo.
Procesador central · facturación y filtros
El cuerpo central reúne accesos, cuatro islas con 120 mostradores, entrega de equipaje y distribución hacia los controles de salida nacional e internacional.
El acceso de pasajeros publicado se realiza por las puertas 6, 7 y 9 con tarjeta o reserva. Confirma cualquier cambio en la web y señalización del día.
Perú Plaza · zona pública comercial
La plaza pública conecta servicios, restauración, comercio y acceso al hotel exterior antes de los flujos restringidos de salida o llegada.
Un local en Perú Plaza no queda necesariamente de camino a tu puerta. Resuelve facturación y calcula el control antes de sentarte, sobre todo en hora punta.
Dique y Marketplace Nacional
La zona posterior al control nacional concentra puertas, espera, tiendas y restauración para vuelos dentro de Perú.
Rapa Nui no aplica aquí como en Santiago: el flujo sigue siendo nacional peruano. Mira puerta y hora viva, porque el dique no identifica por sí solo una aerolínea.
Dique y Marketplace Internacional
Área posterior a seguridad y Migraciones para salidas internacionales, con puertas de contacto y servicios como sala VIP y comercio libre de impuestos.
No abandones el área restringida durante una escala sin confirmar el nuevo acceso y la TUUA. Volver a entrar puede exigir validación o un pago adicional.
Dique Swing · uso operativo convertible
El plano oficial identifica un dique swing capaz de integrarse en flujos nacionales o internacionales según la configuración operativa.
Swing no es una tercera clase de vuelo ni una terminal. Sigue el control asignado y la puerta publicada; la configuración puede variar sin cambiar tu billete.
Salas remotas del nivel P10
La Fase 1B dejó trece salas de embarque remoto, complementarias a las puertas de contacto y a los 44 puentes de embarque del terminal.
Una puerta remota añade autobús y cierre físico anticipado. No calcules tu llegada a la sala como si el avión estuviera conectado por pasarela.
Llegadas, Migraciones y ocho cintas
La recogida dispone de ocho carruseles: tres internacionales, tres nacionales y dos mixtos. En llegada internacional se encadenan frontera, equipaje, Aduanas y SENASA.
La pantalla asigna cinta. Conserva el talón y distingue un bulto no entregado —aerolínea— de un objeto olvidado en el edificio —objetos perdidos—.
RESERVA, ETIQUETA, FRONTERA Y TUUA
Una sola terminal no convierte todas las conexiones en tránsito limpio.
Internacional a nacional exige entrar en Perú y recuperar la maleta. Internacional a internacional puede añadir la TUUA de transferencia, incluso sin cambiar de edificio.
Salida nacional
Acceso → check-in o entrega → seguridad → dique nacional/swing- Horario
- Según aerolínea y pantalla del vuelo
- Frecuencia
- Una vez por salida nacional
- Trayecto
- Variable por equipaje, filtro y puerta
El aeropuerto recomienda presentarse dos horas antes. Es una referencia general: el cierre contractual y cualquier control especial de tu compañía prevalecen.
Salida internacional
Acceso → check-in → seguridad → Migraciones → puerta internacional- Horario
- Según aerolínea, documento y estado del vuelo
- Frecuencia
- Una vez por salida internacional
- Trayecto
- Variable por documentación, filtros y caminata
La referencia oficial es tres horas. Lleva pasaporte y visado si corresponde también para menores; una nacionalidad exenta no elimina la revisión documental.
Llegada nacional
Puerta → cinta asignada → hall público- Horario
- Después del desembarque y entrega
- Frecuencia
- Una vez por llegada nacional
- Trayecto
- Variable por posición y equipaje
Busca la cinta en pantalla y conserva el recibo. Si el bulto no llega o aparece dañado, documenta el estado y reclama al transportista antes de abandonar la zona.
Llegada internacional a Perú
Puerta → Migraciones → cinta → Aduanas/SENASA → hall- Horario
- Según nacionalidad, vuelo y controles
- Frecuencia
- Una vez por entrada internacional
- Trayecto
- No se deduce solo de la hora de aterrizaje
Prepara documento, declaración si corresponde y dirección de estancia. Perú registra el movimiento digitalmente; consulta después la TAM virtual y tu permanencia autorizada.
Nacional a nacional protegido
Llegada nacional → conexión airside indicada → nueva puerta- Horario
- Cuando la compañía emite la conexión en una reserva
- Frecuencia
- Una vez por escala
- Trayecto
- Depende de puerta y operación
JetSMART publica que en su conexión protegida nacional la maleta continúa y el pasajero va a la siguiente puerta. Confirma que ese sea exactamente tu producto y operador.
Nacional a nacional con billetes separados
Cinta/hall → nuevo check-in → seguridad → puerta- Horario
- Dos reservas y cierres independientes
- Frecuencia
- Una vez entre vuelos
- Trayecto
- Debe absorber retraso y nueva facturación
Trátalo como dos vuelos. Si la etiqueta termina en LIM, recoge; la segunda aerolínea no asume automáticamente una pérdida causada por el primer billete.
Nacional a internacional protegido
Llegada nacional → conexión → seguridad/Migraciones → puerta internacional- Horario
- Según tarjeta y etiqueta emitidas
- Frecuencia
- Una vez por escala
- Trayecto
- Añade control internacional y caminata
La maleta suele continuar cuando queda etiquetada al destino final, pero no lo presupongas. Confirma el código de destino y la segunda tarjeta en origen.
Nacional a internacional por cuenta propia
Cinta/hall → facturación internacional → controles → puerta- Horario
- Dos contratos independientes
- Frecuencia
- Una vez entre reservas
- Trayecto
- Sin mínimo universal protegido
Incluye recogida, nueva entrega y frontera en el margen. No confundas estar en el mismo edificio con poder cruzar directamente entre puertas.
Internacional a nacional protegido
Migraciones → cinta → Aduanas → reetiquetado/entrega → seguridad- Horario
- Según reserva, compañía y control fronterizo
- Frecuencia
- Una vez por entrada y conexión
- Trayecto
- Incluye entrada formal en Perú
Recupera la maleta aunque esté etiquetada al final. LATAM sitúa su punto de reentrega en el nivel 1; para otra compañía sigue sus instrucciones, no ese mostrador.
Internacional a nacional con billetes separados
Frontera/cinta/Aduanas → hall → nuevo check-in → seguridad- Horario
- Dos billetes sin protección común
- Frecuencia
- Una vez entre reservas
- Trayecto
- Alta variabilidad por frontera y equipaje
Añade cola de entrada, equipaje, Aduanas, incidencias, nueva entrega y cierre. Si el primer tramo se retrasa, el segundo contrato puede tratarte como no presentado.
Internacional a internacional protegido
Llegada internacional → transferencia indicada → nueva puerta- Horario
- Según aerolínea y elegibilidad del itinerario
- Frecuencia
- Una vez por escala
- Trayecto
- Añade control de transferencia y posible pago
Desde el 7 de diciembre de 2025 existe TUUA de transferencia internacional. Comprueba si está incluida o debes pagarla y conserva el QR o comprobante.
Internacional a internacional por cuenta propia
Según equipaje: transferencia o entrada/hall/nueva salida- Horario
- Dos reservas y políticas distintas
- Frecuencia
- Una vez entre billetes
- Trayecto
- Puede exigir entrada completa en Perú
Si no hay transferencia de maleta o tarjeta, puede tocar entrar, recoger y volver a salir. Verifica visado, cierre y TUUA antes de comprar una escala corta.
Salida del área restringida durante una escala
Zona de conexión → hall público → nuevo acceso internacional- Horario
- Solo si documentación y margen lo permiten
- Frecuencia
- Decisión voluntaria o incidencia
- Trayecto
- Añade frontera, controles y revalidación
La FAQ advierte que salir puede obligar a pagar nuevamente salvo revalidación aplicable. Pregunta antes de cruzar el límite, no después.
Conexión perdida o equipaje irregular
Punto de transferencia o cinta → aerolínea responsable- Horario
- En cuanto se detecta la incidencia
- Frecuencia
- Según evento
- Trayecto
- Depende de protección y alternativa
No salgas ni compres otro vuelo antes de hablar con la compañía que emitió la conexión protegida. Para equipaje, obtén el parte y conserva etiqueta y fotos.
DEL CENTRO A LA PUERTA
Cómo llegar sin mirar solo el precio.
Comparamos terminal servida, horario y fricción. “Mejor para” es criterio editorial a partir de los datos oficiales, no una afirmación del operador.
| Opción | Ruta | Terminales | Precio orientativo |
|---|---|---|---|
| AD-NORTEAeroDirecto Norte | Norte de Lima ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto | Boulevard del nuevo terminal | Tarifa pública vigente según ruta |
| AD-SURAeroDirecto Sur | Sur de Lima ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto | Boulevard del nuevo terminal | Tarifa pública vigente según ruta |
| AD-CENTROAeroDirecto Centro | Centro de Lima ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto | Boulevard del nuevo terminal | Tarifa pública vigente según ruta |
| AD-TNORTEAeroDirecto Terminal Norte | Gran Terminal Terrestre Plaza Norte ↔ aeropuerto | Boulevard del nuevo terminal | Tarifa pública vigente |
| AD-QUILCAAeroDirecto Quilca | Eje Quilca ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto | Boulevard del nuevo terminal | Tarifa pública vigente |
| AD-VENTAeroDirecto Ventanilla | Ventanilla ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto | Boulevard del nuevo terminal | Tarifa pública vigente |
| AIRPORTEXAirport Express Lima | Aeropuerto ↔ paradas publicadas de Miraflores | Parada oficial del Boulevard | Precio mostrado al comprar |
| TAXITaxi autorizado | Aeropuerto ↔ dirección contratada | Mostradores de llegadas nacional/internacional | Cotización del mostrador antes de abordar |
| REMISSETaxi VIP o remisse | Aeropuerto ↔ hotel o domicilio | Módulos autorizados y punto confirmado | Tarifa acordada según destino y vehículo |
| RENTAlquiler de coche | Aeropuerto ↔ Lima y red peruana | Mostradores publicados por el aeropuerto | Tarifa, garantía, seguros, peajes y combustible |
| AUTOCoche particular y drop-off | Avenida Morales Duárez ↔ nuevo terminal | Viales señalizados del único terminal | Combustible, peajes y estacionamiento si aplica |
| PARK-CORTEstacionamiento corta estancia | Acceso vial ↔ aparcamiento próximo ↔ terminal | Nuevo terminal de pasajeros | Tarifa vigente según permanencia |
| PARK-LARGEstacionamiento larga estancia | Acceso vial ↔ zona de larga estancia ↔ terminal | Recinto del nuevo terminal | Tarifa vigente para permanencias largas |
AeroDirecto Norte
Ruta: Norte de Lima ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto
Terminales: Boulevard del nuevo terminal
Horario: Frecuencia y recorrido vivos de ATU
Lectura rebelde: Barrios servidos por el corredor Norte y sus paradas publicadas.
No lo confundas con Terminal Norte. Compara el mapa y la parada exacta antes de subir.AeroDirecto Sur
Ruta: Sur de Lima ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto
Terminales: Boulevard del nuevo terminal
Horario: Frecuencia y recorrido vivos de ATU
Lectura rebelde: Sectores del sur cubiertos por las paradas oficiales del servicio.
No presupongas que llega a todo Miraflores; para eso compara paradas con Airport Express.AeroDirecto Centro
Ruta: Centro de Lima ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto
Terminales: Boulevard del nuevo terminal
Horario: Frecuencia y recorrido vivos de ATU
Lectura rebelde: Conexiones con el centro cuando una parada coincide con el destino real.
Centro es el nombre de la ruta, no una garantía puerta a puerta ni un tiempo fijo entre tráfico.AeroDirecto Terminal Norte
Ruta: Gran Terminal Terrestre Plaza Norte ↔ aeropuerto
Terminales: Boulevard del nuevo terminal
Horario: Frecuencia publicada por ATU
Lectura rebelde: Enlazar con autobuses interprovinciales en el Gran Terminal Terrestre.
No es la ruta Norte: esta conecta específicamente con Terminal Norte/Plaza Norte.AeroDirecto Quilca
Ruta: Eje Quilca ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto
Terminales: Boulevard del nuevo terminal
Horario: Frecuencia publicada por ATU
Lectura rebelde: Viajeros cuya dirección queda junto al recorrido específico de Quilca.
Comprueba dirección, sentido y última salida; el nombre de una avenida no define todo el itinerario.AeroDirecto Ventanilla
Ruta: Ventanilla ↔ paradas oficiales ↔ aeropuerto
Terminales: Boulevard del nuevo terminal
Horario: Frecuencia publicada por ATU
Lectura rebelde: Traslados desde Ventanilla y puntos servidos del Callao.
Valida la parada y el sentido en la campaña oficial; no extrapoles el recorrido de otra ruta.Airport Express Lima
Ruta: Aeropuerto ↔ paradas publicadas de Miraflores
Terminales: Parada oficial del Boulevard
Horario: Horarios vigentes del operador y aeropuerto
Lectura rebelde: Larcomar, avenida Larco, Kennedy y otras paradas publicadas de Miraflores.
No es un reparto hotel por hotel. Elige parada, calcula el último tramo y revisa equipaje y cambio.Taxi autorizado
Ruta: Aeropuerto ↔ dirección contratada
Terminales: Mostradores de llegadas nacional/internacional
Horario: Según disponibilidad oficial
Lectura rebelde: Llegada directa con equipaje y contratación dentro del circuito del aeropuerto.
No sigas captadores informales. Conserva comprobante y verifica empresa, matrícula y conductor asignados.Taxi VIP o remisse
Ruta: Aeropuerto ↔ hotel o domicilio
Terminales: Módulos autorizados y punto confirmado
Horario: Por disponibilidad o reserva
Lectura rebelde: Familias, grupos o quien prioriza vehículo reservado y recepción formal.
VIP no sustituye la verificación del proveedor. Confirma espera, silla infantil y recargos por escrito.Alquiler de coche
Ruta: Aeropuerto ↔ Lima y red peruana
Terminales: Mostradores publicados por el aeropuerto
Horario: Según compañía y reserva
Lectura rebelde: Rutas posteriores fuera de Lima donde el vehículo compensa realmente.
Revisa franquicia, daños, devolución y conducción local; para una estancia urbana puede añadir tráfico y aparcamiento.Coche particular y drop-off
Ruta: Avenida Morales Duárez ↔ nuevo terminal
Terminales: Viales señalizados del único terminal
Horario: Acceso sujeto a tráfico y regulación del bordillo
Lectura rebelde: Recogidas y despedidas con punto y hora coordinados.
No conduzcas al antiguo terminal de Faucett. El acceso de pasajeros se realiza por Morales Duárez.Estacionamiento corta estancia
Ruta: Acceso vial ↔ aparcamiento próximo ↔ terminal
Terminales: Nuevo terminal de pasajeros
Horario: Operación y disponibilidad publicadas
Lectura rebelde: Acompañar, recoger o resolver una gestión de duración limitada.
Anota nivel y plaza y no uses el bordillo como aparcamiento. La ocupación y el precio pueden cambiar.Estacionamiento larga estancia
Ruta: Acceso vial ↔ zona de larga estancia ↔ terminal
Terminales: Recinto del nuevo terminal
Horario: Servicio continuo publicado; validar acceso
Lectura rebelde: Dejar el vehículo durante varios días con una modalidad específica.
Añade el recorrido al edificio y guarda ubicación. Compara reserva, seguridad y coste total antes de llegar.LO QUE CAMBIA LA ESPERA
Servicios que merece la pena localizar.
No congelamos un directorio infinito. Seleccionamos servicios útiles y enviamos al directorio vivo del operador cuando los locales u horarios pueden cambiar.
Wi-Fi oficial
El aeropuerto publica la red .FreeWifiJorgeChavez. Verifica el nombre exacto, evita redes parecidas y no envíes datos sensibles sin una conexión segura.
- Nuevo terminal · zonas con cobertura
Accesibilidad física y sensorial
El edificio incorpora rutas podotáctiles, braille, rampas, ascensores, baños familiares y flujo prioritario. La asistencia vinculada al vuelo se solicita también a la aerolínea.
- Terminal
- Puntos de asistencia
- Drop-off P3 · puerta 2
Lengua de señas y orientación
La asistencia especial contempla Lengua de Señas Peruana y recursos para pasajeros con necesidades sensoriales. Confirma punto y antelación antes del viaje.
- Módulos de información
- Canal de asistencia
Sillas de ruedas y cochecitos
El aeropuerto informa de sillas y coches de bebé, pero el acompañamiento de embarque debe coordinarse con la compañía. No dependas de disponibilidad espontánea.
- Terminal
- Puntos coordinados de asistencia
Cordón de girasol
El programa de discapacidad no visible permite identificar una necesidad de apoyo discreto. No concede prioridad universal ni sustituye la solicitud específica a aerolínea o control.
- Puntos publicados de asistencia especial
Asistencia médica 24 horas
Sanidad Aérea y el servicio de emergencia atienden el recinto, con ambulancia Cardiomóvil. Para una urgencia, pide ayuda al personal y comunica ubicación exacta.
- Llegadas nacionales · primer nivel
- Terminal
Desfibriladores AED
El operador informa de más de 200 desfibriladores distribuidos por el aeropuerto. Ante una emergencia, activa primero al personal para coordinar equipo y respuesta médica.
- Terminal · puntos señalizados
Cuatro módulos de información
Los puntos oficiales se reparten entre check-in, zona nacional, internacional y llegadas. Sirven para orientación del edificio, no para modificar una reserva aérea.
- Check-in
- Nacional
- Internacional
- Llegadas
Mapa interactivo y chatbot
Las herramientas digitales del aeropuerto ayudan a localizar servicios y seguir avisos de vuelo. La pantalla operativa y la aerolínea prevalecen sobre una captura guardada.
- Web oficial
- Móvil
- Terminal
Facturación y autoservicio
El terminal dispone de cuatro islas y 120 mostradores tras la Fase 1B. La aerolínea determina si un documento, equipaje o ruta puede completarse por autoservicio.
- Procesador central · check-in
Ocho cintas de equipaje
Tres cintas son internacionales, tres nacionales y dos mixtas. La asignación real aparece en pantalla; no elijas carrusel solo por tipo de vuelo.
- Llegadas nacionales
- Llegadas internacionales
Custodia de equipaje
Left Luggage figura en el directorio oficial. Confirma tamaño, identificación, horario, precio y margen de recogida antes de dejar una pieza durante la escala.
- Zona publicada en el directorio
Protección de equipaje
Safe Bag ofrece envoltura según el directorio. Fotografiar y conservar el recibo ayuda, pero el plástico no reemplaza un cierre adecuado ni la reclamación a la aerolínea.
- Área pública de salidas
Objetos perdidos
La oficina atiende objetos olvidados en el recinto. Una maleta facturada que no llega a cinta se reporta al transportista antes de salir, no a este canal.
- Zona de check-in
- Canal oficial de consulta
The Club LIM
La sala internacional oficial se sitúa en el segundo nivel del Marketplace Internacional e incluye duchas y espacios de reunión. Acceso, invitados y horario dependen del producto.
- Marketplace Internacional · segundo nivel
Sleepover, duchas y cowork
El espacio de Perú Plaza combina cabinas individuales o familiares, duchas y trabajo. Verifica disponibilidad, duración y si permanecer fuera del área restringida afecta tu conexión.
- Perú Plaza · segundo nivel
Hotel Costa del Sol
El hotel oficial se encuentra en el exterior del terminal. Para una conexión internacional, salir puede activar entrada en Perú, controles posteriores y reglas de TUUA.
- Exterior del nuevo terminal
Tiendas por zona
El directorio separa Perú Plaza, check-in, Marketplace Nacional, Internacional, Swing, llegadas y exterior. Consulta local y horario el día de uso.
- Perú Plaza
- Marketplace Nacional
- Marketplace Internacional
- Dique Swing
Restauración y cafeterías
La oferta se distribuye antes y después de controles. Decide dónde comer según tu flujo: cruzar hacia una zona pública puede no ser reversible sin tiempo o coste.
- Perú Plaza
- Marketplaces
- Áreas de embarque
Bancos, cajeros y cambio
El catálogo incluye servicios financieros. Compara tipo de cambio, comisión del operador y recargo de tu banco antes de retirar o cambiar dinero.
- Zonas públicas y restringidas según directorio
Fast Track
El aeropuerto comercializa acceso rápido para controles elegibles. No evita documentación, Migraciones, cierre de puerta ni inspecciones adicionales.
- Control publicado para el producto
MigraCheck y e-gates
El prerregistro se realiza dentro de las 48 horas previas. La elegibilidad cambia según nacionalidad, residencia, edad y sentido; no todas las llegadas turísticas pueden usar e-gates.
- Online antes del vuelo
- Control migratorio elegible
Aduanas y declaración
SUNAT exige declarar bienes gravados, restringidos o temporales y efectivo o instrumentos negociables por encima de 10.000 USD equivalentes.
- Llegadas internacionales
- Formulario oficial
SENASA y mascotas
La autoridad agropecuaria inspecciona animales y productos regulados. Para entrar con mascota se exige certificado sanitario y el trámite de inspección vigente.
- Llegadas internacionales
- Preparación en origen
ANTES DE SALIR DE CASA
Decisiones que ahorran carreras.
Los consejos distinguen datos oficiales de inferencias de nuestra redacción.
- 01OJO
El terminal antiguo ya no es para pasajeros
Desde el 1 de junio de 2025 salidas y llegadas usan el nuevo edificio por Morales Duárez. No envíes al conductor a la avenida Faucett por una guía o mapa antiguo.
- 02CONSEJO
Un solo terminal no significa un solo recorrido
Nacional, internacional, swing, contacto y remoto comparten edificio, pero filtros y tiempos cambian. Sigue tarjeta y pantalla, no una letra memorizada.
- 03OJO
La Fase 1B terminó, pero algunos espacios abren progresivamente
OSITRAN dio por culminadas las obras en junio de 2026 y advirtió una incorporación progresiva de instalaciones. Comprueba el servicio real, no solo el plano final.
- 04CONSEJO
Dos horas nacional y tres internacional son referencias
El aeropuerto publica esos márgenes; la aerolínea puede exigir otro cierre o más tiempo por documentación, equipaje o temporada. Verifica tu vuelo concreto.
- 05OJO
La TUUA internacional de conexión está vigente
Se aplica desde el 7 de diciembre de 2025 a determinados tránsitos internacional–internacional. Confirma inclusión o pago en el canal oficial y conserva el comprobante.
- 06OJO
La TUUA doméstica de transferencia está suspendida
No confundas el cargo internacional vigente con un cobro nacional. Verifica cualquier solicitud inesperada en la página oficial y no pagues a intermediarios.
- 07OJO
Salir del área restringida puede tener coste
Durante una conexión internacional, cruzar al hall puede obligarte a revalidar o pagar de nuevo. Pregunta antes de ir al hotel, Perú Plaza o una recogida.
- 08OJO
Internacional a nacional siempre implica entrada
Pasa Migraciones, recoge la maleta y completa Aduanas antes de entregarla otra vez. Que la etiqueta muestre el destino final no elimina este paso.
- 09CONSEJO
La etiqueta decide el viaje de la maleta
Lee el código final y conserva el recibo. En la misma reserva suele continuar salvo entrada internacional a nacional; en billetes separados no lo presupongas.
- 10OJO
El mostrador de reentrega de LATAM no es universal
LATAM publica un punto en el nivel 1 para sus conexiones elegibles. Si vuelas con otra compañía, sigue su señalización y no dejes la maleta en el lugar equivocado.
Comprobado enRecogida de equipaje en vuelos con conexión - 11OJO
Billetes separados necesitan margen de verdad
Incluye retraso, cinta, frontera, Aduanas, hall, nueva facturación y seguridad. La proximidad física de las puertas no crea protección contractual.
- 12CONSEJO
Hay seis AeroDirecto, no uno
Norte, Sur, Centro, Terminal Norte, Quilca y Ventanilla cubren recorridos distintos. Elige por parada oficial, no por el nombre que suena más cercano.
- 13OJO
Terminal Norte y Norte son rutas distintas
Terminal Norte conecta con el Gran Terminal Terrestre de Plaza Norte; la ruta Norte tiene otro recorrido. Revisar el mapa evita un transbordo innecesario.
- 14OJO
No congeles el precio inicial de AeroDirecto
Noticias y campaña oficial muestran rangos publicados en momentos distintos. Consulta la ficha viva de ATU para tarifa, horarios, paradas y medios de pago.
- 15CONSEJO
Airport Express sirve paradas concretas de Miraflores
Larcomar, Larco, Kennedy y Boulevard figuran en el aeropuerto, pero no todos los hoteles quedan en la puerta. Calcula el tramo final antes de comprar.
- 16OJO
El transporte oficial se contrata en mostrador
Llegadas nacional e internacional tienen módulos autorizados de taxi. Rechaza captadores, valida vehículo y conserva comprobante para cualquier incidencia.
- 17LECTURA REBELDE
No hay Metro directo operativo
El catálogo oficial actual de acceso publica buses, taxis, alquiler y aparcamiento, no una estación de Metro de pasajeros. Un proyecto futuro no sirve para este viaje.
- 18CONSEJO
El pasaporte español está exento de visa turística
La ficha oficial vigente exige pasaporte español válido y billete de salida; el consulado indica una vigencia mínima de seis meses. Motivo o nacionalidad distintos cambian el análisis.
- 19OJO
Perú ya no sella el pasaporte de forma ordinaria
El movimiento queda registrado digitalmente. Consulta la TAM virtual y la permanencia concedida; la ausencia de sello no significa estancia ilimitada.
- 20OJO
MigraCheck no abre todas las e-gates a todo el mundo
El prerregistro se limita a las 48 horas previas y la elegibilidad depende del perfil. Los turistas extranjeros adultos tienen condiciones específicas para la salida.
- 21OJO
Más de 10.000 USD se declara; más de 30.000 no se transporta
SUNAT exige declarar efectivo o instrumentos negociables por encima del primer umbral y prohíbe llevar físicamente importes superiores al segundo; usa el sistema financiero autorizado.
- 22OJO
La instrucción actual de animales es SENASA, no INRENA
Una página de llegadas conserva una referencia antigua. Esta guía usa la autoridad vigente: certificado sanitario, inspección y requisitos actualizados de SENASA.
- 23CONSEJO
La mascota necesita preparación antes de volar
El certificado sanitario y la inspección de ingreso no se improvisan en la cinta. Revisa vacuna, identificación, transportín, aerolínea y documentos en origen.
- 24CONSEJO
Maleta no entregada y objeto perdido son casos distintos
El equipaje facturado se reclama a la aerolínea con su parte; un teléfono olvidado en el edificio va al canal aeroportuario. Actúa antes de irte.
- 25CONSEJO
Una llegada no termina al tocar pista
Puerta, Migraciones, cinta, Aduanas y SENASA separan el aterrizaje del hall. Quien recoge debe seguir el vuelo y decidir si espera o estaciona.
- 26OJO
La operación es continua, pero cada servicio tiene horario
El aeropuerto funciona H24; tiendas, salas, mostradores, buses y consigna no tienen por qué hacerlo. Comprueba cada ficha antes de una madrugada.
- 27CONSEJO
Puerta remota significa tiempo de autobús
Las trece salas P10 complementan las puertas con pasarela. Llega antes a una remota porque el cierre debe permitir traslado y embarque en plataforma.
- 28LECTURA REBELDE
La pantalla viva siempre gana
Ocho cintas, diques flexibles y aperturas progresivas hacen inútil congelar una puerta en un artículo. Usa esta guía para el sistema y la pantalla para la operación.
CÓMO LO HICIMOS
Fuentes a la vista.
Guía redactada desde cero y revisada el 22 de julio de 2026 con fuentes primarias de Lima Airport Partners, MTC, OSITRAN, CORPAC, ATU, Migraciones, SUNAT, Cancillería, SENASA, Indecopi y operadores aéreos y terrestres. Modelamos un único terminal nuevo con siete zonas estables, sin reutilizar el antiguo edificio de Faucett ni convertir diques en terminales. Las conexiones de LATAM y JetSMART se presentan como procedimientos de esas compañías, no como una garantía universal. La TUUA internacional se explica con su fecha de entrada en vigor y sin congelar importe. Tampoco fijamos puertas, cintas, precios, frecuencias, locales ni tiempos de frontera. La referencia obsoleta a INRENA de una página se contrasta con SENASA vigente, y toda inferencia —como la ausencia actual de Metro directo— queda identificada.
- ORGANISMOCorporación Peruana de Aeropuertos y Aviación ComercialSuplemento AIP del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez · SPJC ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Fuente oficial de coordenadas, elevación y operación H24; AIP y NOTAM vigentes prevalecen.
- ORGANISMOMinisterio de Transportes y Comunicaciones del PerúInicio de operaciones del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Confirma la operación plena del nuevo terminal desde el 1 de junio de 2025.
- ORGANISMOMinisterio de Transportes y Comunicaciones del PerúMedidas para garantizar la operación del nuevo Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Distingue el nuevo terminal único del edificio antiguo, ya sin operación de pasajeros.
- ORGANISMOMinisterio de Transportes y Comunicaciones del PerúPrimer vuelo internacional en el nuevo Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Fuente del acceso exclusivo de pasajeros por la avenida Morales Duárez.
- ORGANISMOOrganismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de TransporteCulminación de las obras de la Fase 1B del nuevo terminal ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Publicada el 5 de junio de 2026: superficies, mostradores, salas, puentes y cintas.
- ORGANISMOOSITRANPlanos del área del nuevo terminal de pasajeros ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Fuente de procesador, diques nacional, internacional y swing y niveles P10–P40.
- OPERADORLima Airport PartnersProceso oficial de salidas nacionales ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersProceso oficial de salidas internacionales ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersProceso oficial de llegadas nacionales ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Se usa para el flujo y las cintas; una referencia antigua a INRENA se descarta frente a SENASA vigente.
- OPERADORLima Airport PartnersProceso oficial de llegadas internacionales ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersEstado oficial de vuelos ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersTarifa Unificada de Uso de Aeropuerto y transferencia ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Confirma vigencia internacional desde el 7 de diciembre de 2025 y suspensión doméstica.
- OPERADORLima Airport PartnersPreguntas frecuentes de la TUUA de transferencia ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersServicios del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersDirectorio oficial de establecimientos ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Directorio vivo por Perú Plaza, market places, dique swing, check-in, llegadas y exterior.
- OPERADORLima Airport PartnersAsistencia especial y accesibilidad ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersAsistencia médica en el aeropuerto ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersWi-Fi del Aeropuerto Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersMódulos de información al pasajero ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersHerramientas digitales, mapa y chatbot ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersProtección y custodia de equipaje ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersObjetos perdidos ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersThe Club LIM ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersSleepover: descanso, duchas y cowork ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersHotel Costa del Sol del aeropuerto ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersFast Track del Aeropuerto Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersServicio oficial de SENASA en llegadas ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersTransporte desde y hacia el aeropuerto ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersBuses oficiales del aeropuerto ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- TRANSPORTEAirport Express LimaServicio de bus entre el aeropuerto y Miraflores ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersTaxis autorizados del aeropuerto ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersEstacionamiento de corta estancia ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- OPERADORLima Airport PartnersEstacionamiento de larga estancia ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- TRANSPORTEAutoridad de Transporte Urbano para Lima y CallaoRutas oficiales del AeroDirecto ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Campaña viva para Norte, Sur, Centro, Terminal Norte, Quilca y Ventanilla.
- TRANSPORTEAutoridad de Transporte Urbano para Lima y CallaoUn año de AeroDirecto y seis rutas operativas ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Actualización del 11 de junio de 2026 con seis rutas y Terminal Norte.
- TRANSPORTEAutoridad de Transporte Urbano para Lima y CallaoAcceso y salida del nuevo aeropuerto mediante AeroDirecto ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Fuente histórica de acceso interno; tarifas y rutas actuales se validan en la campaña viva.
- TRANSPORTELATAM AirlinesRecogida de equipaje en vuelos con conexión ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Procedimiento de LATAM; no se presenta como política universal de otras aerolíneas.
- TRANSPORTEJetSMARTVuelos con escala y conexión en Lima ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Flujos publicados para productos conectados de JetSMART; billetes separados quedan fuera.
- TRANSPORTELATAM AirlinesAnticipación recomendada en el Aeropuerto Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- ORGANISMOMinisterio de Relaciones Exteriores del PerúRequerimientos y exoneración de visas en pasaportes ordinarios ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Documento oficial actualizado el 5 de marzo de 2026.
- ORGANISMOMinisterio de Relaciones Exteriores del PerúVisa de turista para ingresar al Perú · ciudadanía española ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- ORGANISMOSuperintendencia Nacional de MigracionesUso de MigraCheck en el Aeropuerto Jorge Chávez ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Actualización del 24 de marzo de 2026 sobre prerregistro y perfiles elegibles.
- ORGANISMOSuperintendencia Nacional de MigracionesRecomendaciones para viajes internacionales y e-gates ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Aclara el uso de e-gates por turistas extranjeros adultos en salida bajo condiciones.
- ORGANISMOSuperintendencia Nacional de MigracionesEliminación del sellado de pasaportes en vuelos internacionales ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- ORGANISMOSuperintendencia Nacional de MigracionesConsulta de Tarjeta Andina de Migración Virtual ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- ORGANISMOSUNATDeclaración jurada de equipaje de viajeros ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- ORGANISMOSUNATNormas para ingreso y salida de dinero en efectivo ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
- ORGANISMOMinisterio de Desarrollo Agrario y RiegoRequisitos para viajar con mascotas dentro y fuera del Perú ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Información vigente publicada el 26 de marzo de 2026.
- ORGANISMOInstituto Nacional de Defensa de la CompetenciaResponsabilidad por pérdida, robo o daños en equipajes ↗Comprobada el 22 de julio de 2026
Actualización publicada el 11 de julio de 2026.